Wat doe jij als het misgaat in een tunnel?
Een tunnelbuis gaat dicht. Rode kruizen springen aan. Slagbomen zakken. Voor servicemonteur infra Erwin de Haan is het een signaal: ergens klopt iets niet. Maar stel: jij staat in die tunnel. Er ontstaat rook. Of brand. Weet jij wat je moet doen?
Achter elk rood kruis zit vakmanschap
- Rijd de tunnel uit als dat nog kan
Is de uitgang dichtbij en is de weg vrij? Rijd rustig door en verlaat de tunnel zo snel mogelijk. - Kun je niet verder? Zet je auto stil
Stop zo dicht mogelijk bij de zijkant van de weg. Laat ruimte vrij voor hulpdiensten. - Zet de motor uit en laat de sleutel zitten
Zo kunnen hulpdiensten het voertuig eventueel verplaatsen. - Verlaat je auto meteen
Blijf niet wachten. Neem eventuele passagiers mee en laat bagage liggen. - Loop naar een nooduitgang
Volg de groene borden met het rennende mannetje. In veel tunnels zijn om de 50 tot 100 meter vluchtroutes naar een veilige tunnelbuis of uitgang. - Blijf laag bij rook
Rook stijgt op. Door laag te blijven kun je beter ademen en zicht houden. - Gebruik een noodtelefoon als dat kan
Langs de tunnelwand hangen noodtelefoons waarmee je direct contact krijgt met de verkeerscentrale. - Help anderen als dat veilig kan
Waarschuw mensen in voertuigen naast je en neem ze mee richting de uitgang.
Achter elk rood licht zit vakmanschap
Een storing in een tunnel kan grote gevolgen hebben. Daarom werken servicemonteurs met strakke procedures en controles. Ook blijven ze altijd bijleren. Scherp blijven is geen luxe. Het is noodzaak.
Werk jij in de techniek?
Of je nu werkt aan installaties, infrastructuur of onderhoud: veilig en professioneel werken vraagt om kennis. En om te blijven leren.
Wil jij:
- Doorgroeien?
- Je kennis en ervaring officieel laten erkennen?
- Scholing (deels) vergoed krijgen?
Wij Techniek helpt je verder met workshops, vergoedingen en persoonlijk advies.